"Логопром - Борский перевоз" открыл переправу через Москва-реку

Первый в Московском регионе СВП-маршрут организован между деревней Андреевское Ленинского района и городом Лыткарино. Два десятиместных судна на воздушной подушке Хивус-10 будут курсировать между указанными населенными пунктами ежедневно с 7:00 до 22:00. Длина водного маршрута составляет 750 метров, суда преодолевают его за пару минут.

Как рассказал генеральный директор Логопром – Борский Перевоз Георгий Бруховец, создание СВП-переправы между Андреевским и Лыткарино – результат тесного взаимодействия ведущего российского перевозчика судами на воздушной подушке и Министерства транспорта Московской области по созданию и развитию альтернативных речных пассажирских маршрутов в регионе. «В начале ноября компания Логопром представила в министерство примеры потенциальных линий с применением судов на воздушной подушке в бассейне Москвы-реки. Однако, по просьбе представителей власти региона, первоочередной задачей стало создание пассажирского СВП-маршрута между именно д.Андреевское и городским округом Лыткарино», – рассказал руководитель нижегородской компании.

Необходимость в переправе через Москва-реку на данном участке вызвана закрытием на ремонт Андреевского гидроузла  (119 км судового хода р.Москвы), который служил жителям населённых пунктов Андреевское, Молоково, Орлово, Титово, Нижнее Мячково переходом на другой берег реки. Работники промзон Тураево и Лыткарино, учащиеся школ города, пенсионеры – до 500 человек ежедневно пользовались этим переходом. По предварительной информации, по завершению планового ремонта, свободный проход  по плотине восстановлен не будет. Между тем, объезд занимает у местных жителей  более 3 часов. Открытие СВП-переправы через Москва-реку стало решением проблемы территориальной изоляции населённых пунктов левобережья.

«Открытие первой московской СВП-переправы, нисколько не преувеличивая, важнейший этап в деле тиражирования нижегородского опыта речных перевозок на всю страну», – прокомментировал руководитель Логопром – Борский Перевоз Георгий Бруховец.

По его словам, организация переправы в Московском регионе соответствует планам развития компании и не скажется на работе нижегородской линии.

«Компания инвестировала значительные средства в расширение деятельности и сегодня имеет самый большой в стране флот скоростных пассажирских судов на воздушной подушке – общей единовременной вместимостью более 170 мест. У нас есть все возможности – кадровые, организационные и технические для работы сразу по нескольким направлениям и в разных регионах. Что касается переправы Нижний Новгород – Бор, то в настоящий момент она закрыта на период ледостава. Как только на Волге установится безопасный ледяной покров суда на воздушной подушке продолжат работу в обычном режиме с 7:00 до 20:00,  с интервалом в 15 минут», – сообщил Г.Бруховец.