Компания из Словакии откроет в Нижегородской области производство автозапчастей

Компания из Словакии откроет в Нижегородской области производство штампованных деталей для автомобильной промышленности.

Поделиться

Автор: Деловой квартал

Новости Рок, ретроавтомобили и красивые девушки: как Екатеринбург отметит День города Свердловская область вошла в топ-5 регионов по количеству бизнесов в туротрасли ФИФА заработала на чемпионате $15 млрд, а Испания кроме Кубка получит рост ВВП Десятки брендов одежды и украшений объявили вынужденные скидки, дисконт доходит до 90% Банк Уралсиб — лидер рейтинга лучших кредитов наличными БПЛА — это форс-мажор: «Яндекс Маркет» 20 июля изменил договор с продавцами Паслер — 11 млн, Шишкин — 118 млн: ЦИК раскрыл доходы свердловских кандидатов в Госдуму

Бизнес «Не нужно создавать новые меры поддержки»: чего ждет бизнес от государства Эхо ИННОПРОМа: кто вложит миллиарды в развитие Свердловской области в ближайшие годы «Спрос на международные платежи остается стабильным и растущим» Искусственный интеллект перестал быть экспериментом: что нужно для его массового внедрения От «надо купить» до «готово»: как превратить идеи в план ремонта с графиком и бюджетом У России и Индии есть все необходимые условия для кратного масштабирования торговли Как уральская керамическая плитка завоевывает Сибирь

Свое дело Четыре ошибки — четыре шага к успеху. Как с нуля построить бизнес в индустрии красоты Где на Урале можно поймать карпа, карася, щуку, форель и стерлядь в одном месте Шоколадная фабрика и волшебные калории: мастер-класс, как не остаться на бобах «Инспектора не было, а штраф пришел. Добро пожаловать в суровый бизнес» Фанатики или оптимисты? Как на Урале производят «мозги» для подвижной техники Ювелирный бренд Chamovskikh: 30 лет на рынке Все хотят быстро и качественно: как изменился рынок ЖКХ за последние 20 лет

Качество жизни «Мы не отказываемся от промышленного потенциала»: Екатеринбург ищет новые пути развития ЭКО по ОМС: где заканчивается ожидание и начинается четкий план Стартаперы в BeautyTech: почему так сложно превратить мечту в деньги «Жизнь все чудесатее — одна отмена Трампом красной карточки чего стоит» Куда движется российская бьюти-индустрия и насколько успешно она локализуется Тренды в загородной недвижимости: хотим ездить на Mercedes, а денег хватает на Hyundai Беспилотный трамвай, метро и новые маршруты: будущее транспорта Екатеринбурга

Мнения «Не спад, а бешеная волатильность». Андрей Ялунин о ювелирном рынке Почему Екатеринбург считает себя третьей столицей, но ею до сих пор не является? Между молотом дефицита и наковальней ожиданий: как вести наем, чтобы не остаться без людей Дефицит бензина меняет правила игры: что будет с вкладами, акциями и ключевой ставкой Деньги есть, доверия меньше: как изменилось поведение потребителя в 2026 году На ИННОПРОМе обсудили обязательную цифровую трансформацию логистики Могут ли IT-гиганты обрушить фондовый рынок США, как это было в 2000 г. с доткомами?

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях Premier Capital Коновалов Андрей Александрович Бобряшов Владимир Богданов Валентин Викторович Морозов Денис Сергеевич Паняк Максим Стефанович Кузовлев Иван Геннадиевич Кошкина Анна Андреевна Малышева Олеся Владимировна Толмачев Юрий Викторович