Дороги стали лучше?

В Нижнем Новгороде развернута самая масштабная кампания по ремонту дорог за последнее время. В свежий асфальт городских магистралей закатано 1,5 млрд бюджетных рублей и немало нервов горожан, вынужденных часами простаивать в пробках. Эксперты ДК тоже испытывают неудобства, но считают, что дороги становятся лучше.

Виктор Улитин директор мебельного салона «Юнион»
Графики проведения дорожных работ, схемы объезда, режимы закрытия той или иной дороги на время ремонтаоставляют желать лучшего. Не приложено труда, чтобы сохранить привычный рабочий ритм города. Пробки были, есть и будут до тех пор, пока специалисты и власти не научатся грамотно решать ежегодную проблему дорог и обеспечивать культуру их содержания. Благое намерение, задуманное без учета человеческого фактора, перестает быть благим. Проблема дорог разрешима, надо только подумать! 

 

Елена Недоспасова директор АН «Виват— Риэлти»
Радует, что вместо «ямочного» ремонта городские власти взялись за масштабный ремонт дорог. Удручает, что ситуация осложняется ремонтом мостов и отсутствием парковок. Есть ощущение, что те, кто принимает решения и организует ремонтные работы, летают на самолетах. Я думаю, что наибольшую активность в работе надо проявлять в вечернее и ночное время, а в часы пик ставить регулировщиков. Иначе, когда из пробки на мосту попадаешь в пробку из-за ремонтных работ, не хочется благодарить администрацию за хорошие дороги. 

 

Дмитрий Проскура директор Нижегородского ф-ла ОАО «ВолгаТелеком»
Дороги стали лучше. К сожалению, невозможно запланировать средства для ремонта всех дорог сразу. Проблемы инфраструктуры решаются последовательно и целенаправленно на протяжении длительного периода. Если мы говорим о том, что нужно ремонтировать дороги с высоким качеством, то к этому надо подходить с умом, определять технологии, которые в нашем климате могут надежно работать. Мне приходилось стоять в пробках, но если понимать, что они связаны с ремонтом, эту неприятность пережить можно. 

 

Сергей Красиков директор Нижегородского ф-ла СГ «СОГАЗ»
Дороги, безусловно, стали лучше. К сожалению, там, где автомобилисты сами второпях мешают дорожникам и не дают им возможности соблюсти технологии, ожидать чего-то качественного сложно. Фактом остается то, что на ремонт всех дорог пока средств не хватает. Очень надеюсь, что дорожные службы найдут возможность поддерживать новое дорожное полотно в хорошем состоянии, и придет время, когда руки дойдут и до тех дорог, которые сегодня ремонтом не охвачены. 

 

Андрей Головкин директор по развитию ООО «НеоТехнологии»:
В среднем по городу дороги стали значительно лучше. По роду деятельности мне приходится много ездить и по городу, и по области, и я не мог не заметить изменений. Дороги появились даже там, где их раньше фактически не было. Относительно пробок могу сказать, что виноват не ремонт дорог. Это логистическая особенность Нижнего Новгорода как мегаполиса, поэтому пропускная способность нижегородских дорог ограничена. 

 

Алексей Вахонин руководитель розничных продаж Taxioil
Да, дороги однозначно стали лучше. К сожалению, строительство и ремонт существующих дорог — это мера вынужденная. Город задыхается от пробок, по некоторым дорогам ездить стало не просто невозможно, а опасно для жизни. Хорошо, что правительство обратило внимание на эту проблему. Конечно, не все складывается так гладко, как хотелось бы, но мы видим прогресс. Просто нам всем надо набраться терпения.