Власти обещают, что ям, заделанных брусчаткой, на дорогах Нижнего Новгорода не будет

По словам главы администрации Нижнего Новгорода Олега Кондрашова,  в этом году из бюджета города на ямочный ремонт дорог будет направлено около 70 млн руб.

Он рассказал, что с помощью рециклеров устранять дефекты на магистралях можно в круглогодичном режиме:

Редкий автомобилист в зимнее время не вспоминал дорожников крепким словцом за ухабы. До сегодняшнего дня полноценный ямочный ремонт мог вестись только с наступлением весны, в отдельных случаях неровности временно заделывались брусчаткой. Специалисты давно искали варианты, как уйти от непродуктивной технологии.

Прицеп-рециклер - это миниасфальтовый завод. При температуре +160 градусов в бункер загружается битум и доводится до +200 градусов. В это время рабочие фрезой обрабатывают яму, очищают, просушивают горелкой. Затем выливается асфальтобетонная смесь, выравнивается, и после застывания по ней сразу же можно ездить.

Бункер позволяет загрузить около 300 кг материала, в том числе, и срезанного старого асфальта. Самое главное, что работы можно производить до -15 градусов, - рассказал руководитель департамента по дорожному хозяйству администрации Нижнего Новгорода Андрей Жижин.

За ночь один прицеп-рециклер устраняет дефекты примерно на 50 участках.

Напомним, в 2014 г. администрация Нижнего Новгорода направит на ремонт городских магистралей около 2,5 млрд руб. 

В ноябре 2013 — январе 2014 гг. Исследовательский центр портала Superjob.ru изучил мнение 16 тыс. респондентов — автомобилистов из пятнадцати крупнейших городов страны о состоянии дорог.Лидером по числу положительных отзывов о состоянии дорог среди городов России стала Казань, на втором месте - Москва, на третьем - Санкт-Петербург.