В Нижнем Новгороде планируется создать общественный городской велопрокат
Для Нижнего Новгорода разработано пять видов веломаршрутов: в том числе береговые, маршруты на пересечении мостов и перепадов высот, маршруты вдоль малых рек.
Перспективные направления развития велосипедной и пешеходной инфраструктуры обсудили эксперты, представители общественности и администрации Нижнего Новгорода в ГЦСИ «Арсенал» в рамках недели Европейской мобильности.
Концепцию развития велоинфраструктуры на обсуждении представил координатор проекта развития велодвижения в Нижнем Новгороде Леонид Якунин. Пять видов веломаршрутов разработаны совместно с архитектурным бюро «О’Город»: береговые маршруты, маршруты на пересечении мостов и перепадов высот, маршруты в границах компрессионного транспортного узла исторического центра города и маршруты вдоль малых рек.
«Мы понимаем, что проделать такой огромный объем работы за короткий промежуток времени не представляется возможным, но наша цель была инициировать диалог как внутри администрации города, так и с общественностью», — считает г-н Якунин. По его мнению, отдельные направления концепции можно реализовывать уже сейчас в рамках развития территории вокруг стадиона к чемпионату мира по футболу и Нижне-Волжской набережной.
По слова первого замглавы администрации города Сергея Миронова, реализация стратегии развития велосипедной и пешеходной инфраструктуры Нижнего Новгорода должна начаться в будущем году: «В 2017 году на территории города уже должны появиться дополнительные веломаршруты».
Одним из первых этапов реализации стратегии в Нижнем Новгороде должно стать открытие общественного городского велопроката.
Как рассказала в ходе встречи директор департамента культуры Наталья Суханова, уже разработана карта с точками велопроката. Проект рассчитан на 2017-2021 годы, в первый год его реализации планируется открыть 15 станций проката на 100 велосипедов.
Кроме того, по ее словам, идет активная работа с гильдией экскурсоводов по разработке маршрутов велосипедных экскурсий: маршруты будут строиться на видовых точках Нижнего Новгорода, а также памятных местах, в том числе связанных с именем Горького, с остановками для посещения музеев.
СПРАВКА. Первая в Нижнем Новгороде официальная велодорожка появилась летом 2014 г. на Нижне-Волжской набережной. Ее открытие стало результатом сотрудничества активистов нижегородского велосообщества и специалистов администрации города. Немногим позднее была открыта первая велостанция на стадионе «Динамо», предоставляющая брендированные велосипеды на прокат всем желающим.
Выдача ипотеки просела почти на 40%. Зачем Центробанк охлаждает рынок? 
Поуехавшие возвращаются. Их вклад в ВВП России достигает трети 
«Надеяться всегда есть на что». Как Иванов новой книгой обращается к российскому бизнесу 
В России с 1 июля резко подорожают услуги ЖКХ