"Группа ГАЗ" нашла возможного партнера для сборки автомобилей в Нижнем Новгороде

Четырехсторонний меморандум о взаимопонимании, подписанный российскими компаниями с японским концерном ISUZU Motors Limited и международным торговым домом ITOCHU Corporation (через который ведутся продажи техники ISUZU), означает начало возможного сотрудничества в сфере разработки, производства и реализации автомобильной техники.

Одной из сторон данного сотрудничества может стать разработка и производство автомобилей на базе ISUZU для продаж в России и за рубежом.

В частности, компании могут заняться совместной разработкой автомобилей «ГАЗель» и «Соболь» с высокоэкологичным дизельным двигателем ISUZU, а также праворульных «ГАЗелей» для экспортных рынков и тяжелых грузовиков «Урал» полной массой 26-48 т с применением компонентной базы ISUZU.

Сообщается, что компания ISUZU Motors Limited может рассмотреть возможность контрактной сборки своих автомобилей на мощностях Горьковского автомобильного завода.

По мнению президента «Группы ГАЗ» Вадима Сорокина, совместная работа может привести к созданию техники, которая расширит продуктовый портфель обеих компаний, укрепит позиции брендов «Группы ГАЗ» в России и откроет для нее новые экспортные перспективы.

Напомним, что "Группа ГАЗ" выводит легкие коммерческие автомобили на европейский рынок: начаты продажи в Сербии, а в Боснии и Герцеговине, Черногории и Македонии начнутся до конца года.

Ранее сообщалось, что "Группа ГАЗ" рассматривала для организации сборки автомобилей за рубежом площадки в Литве, Венесуэле и на Кубе. По информации "Известий", компания в целом подтверждает данные намерения. Сборочные производства в Венесуэле или на Кубе должны помочь компании выйти на новых клиентов в Латинской Америке, а "филиал" в Литве может поспособствовать продвижению продукции в восточных странах Евросоюза, считают эксперты. Пресс-служба группы ГАЗ отметила, что такая возможность действительно рассматривалась, но Венесуэла для размещения сборочного ковейера — кандидат "маловероятный".

"Группа ГАЗ" по итогам первого полугодия снизила выручку по МСФО на 5%: снижение выручки вызвано сокращением российского рынка коммерческого транспорта. В России рынок легких коммерческих автомобилей упал на 35%, автобусов – на 20%, тяжелых полноприводных грузовиков – на 43%. Тем не менее, компании удалось нарастить свою долю рынка во всех сегментах.